Tesla официально исключила базовый автопилот из стандартной комплектации новых автомобилей Model 3 и Model Y в Северной Америке. Теперь покупателям придётся оформлять подписку на пакет Full Self-Driving за $99 в месяц, чтобы получить доступ к функциям удержания полосы движения, которые ранее были бесплатными.
Почти семь лет Tesla включала «базовый автопилот» в каждый автомобиль. Этот пакет состоял из двух основных функций: круиз-контроля с учётом дорожной ситуации и автоматического рулевого управления для удержания машины в центре полосы движения.
В соответствии с новой ценовой структурой 2026 года, автоматическое рулевое управление исключили. Новые автомобили будут поставляться только с круиз-контролем.
При этом система удержания полосы движения считается именно функцией безопасности, так как предотвращает аварии, связанные с заносом.
Теперь Tesla предлагает меньше стандартных технологий безопасности, чем её более экономичные конкуренты. Так, Toyota в стандартной комплектации Corolla предлагает систему Safety Sense с функцией помощи при удержании полосы движения. А Honda в стандартной комплектации Civic делает доступной систему Sensing с аналогичной опцией.
При этом продажи Tesla неуклонно снижались в течение двух лет, а сейчас компания потеряла доступ и к значительным субсидиям в США. Таким образом, отказ от функции выглядит как попытка поднять финансовые показатели в первом квартале года.
Ранее Tesla также объявила, что с середины февраля перестанет продавать систему автопилота FSD, сделав его доступным по ежемесячной подписке. На данный момент разовый платёж за FSD составляет $8 тысяч, тогда как стоимость ежемесячной подписки равняется $99. Новая мера может помочь Tesla получить немного больше денег в этом квартале, который, как ожидается, будет для компании непростым, поскольку она потеряла субсидии. Внедряя модель подписки, Tesla, возможно, рассчитывает на то, что больше пользователей заплатят авансом в течение следующего месяца.